抢先解读东风风神AX4

即便刚刚参加过东风风神AX4品鉴会,编辑依然对其信息知之甚少,不光图片涉及严格保密协议(要等到上海车展才会公布实车图),参数信息也是丝毫未透露。所幸从事汽车媒体行业数年,咱“捕风捉影”的本事不是吹的,即便官方刻意隐瞒,编辑也能猜出个大概,包括市场定位、研发背景、动力配备以及亮点配置等;而其核心竞争力,无疑将是大胆,甚至有点“出格”的设计套路...

  PS:碍于保密协议,本文只能采用官方图片精编,且无法透露新车具体参数配置,敬请谅解

  

  

  · 定位?

  看似与AX5平行,其实个人认为更像是AX5的补充

  目前东风风神旗下有三款SUV,紧凑型SUV--AX5/AX7,以及小型SUV--AX3,按道理,为完善产品线,此时应该向上发展推出中型甚至中大型级别产品,不过东风风神反其道而行之,他们又打造了一款小型SUV。从价格上,AX4与现有产品定位重叠是一定的,而差异化在于受众人群:会选择AX4的买主们都将非常注重个性、张扬,不会是求稳派。

  

  

  亮点?

  设计美丑先不论,能从PSA汲取部分精髓定是极好的

  AX4设计思路与即将引入国内的丰田C-HR类似,纯个性取向,不难获得高关注度。新车基于风神DF1平台打造,该平台由东风风神PSA集团共同开发,虽然法系车在国内市场份额不大,但若AX4未来能从“合作伙伴”手中学来一些底盘调校功底,则面对中国品牌对手时不会在“内在实力”方面处于下风。对于这种坐拥丰厚合资品牌资源的自主品牌,产品往往不是问题,能否大卖,针对不同地域的营销手段与渠道建设也是关键。

  

  

  

  突围?

  小型SUV并非日薄西山,但想一炮而红需要非常手段

  不得不承认眼下小型SUV已不像两年前受欢迎,但只要产品出色,宣传到位,赢得一定市场份额也不在话下。比如绅宝X35,把内饰造得像奔驰销量迅速攀升;或者瑞风S3,就是性价比路线,车本就不贵还各种税费折扣,在三四线城市很是受用。所以想要突围,最起码要找出一点可以用来当作噱头,能起到“洗脑”作用的优势,面面俱到有时约等于不痛不痒...

  

  

  

  全文总结:

  从东风A9到现在的AX4,虽然旗下爆款不多,但东风风神一直在有节操地做各种积极、正面的尝试,此前有意通过A9实现品牌向上,而AX4则将改变风神品牌沉稳形象,为其注入更多活力。作为国内首批品鉴到AX4的汽车媒体,还是能体会到设计团队在新车身上下了不少功夫,但碍于保密协议目前无法与您分享内饰、详细配置等产品信息;东风风神AX4将于4月19日上海车展首发,届时车先知也会带来关于AX4的更详尽解读。

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