2017年我们需要怎么样的SUV

近年来,SUV市场大有压倒轿车市场的趋势,即使在当前国内经济形势呈现增速放缓的趋势,SUV市场仍然保持了较快的增长势头。纵观SUV市场,如果以前的当家花旦是紧凑型SUV,那今年热点无疑就是7座SUV。

随着国家对二胎政策的放开,越来越多由父母、年轻人和小孩组成的“2+2+2”家庭结构,促成了7座SUV产品需求快速增长。而汽车厂商显然也迅速的嗅到了这一商机,纷纷推出了旗下的7座SUV产品。

主打科技感的传祺GS8的上市一片叫好,主打大空间的CS95和大众途昂也即将到来,下半年还有荣威RX8和马自达CX9这样的大热门排队。面对琳琅满目的七座SUV新品,2017年到底需要什么样的7座SUV产品?

在回答这个问题之前,我们要有这样一个清醒的认识:7座SUV产品的目标消费群体主要集中于家庭用户,家庭出行用车才是主要用途,商务用途只是兼顾。因此,在这个认识的前提之下,我认为,消费者对于7座SUV产品的需求,要的是均衡性,以确保能照顾到每一位家庭成员!

均衡性表现之一:外观亲和,老少咸宜

 

在售的七座SUV往往喜欢过度的在外观上展示自己庞大的块头,结果要么霸气有余而亲和力不足,亦或体态臃肿不受年轻人的青睐。而刚刚上市的起亚KX7在外观的包容度上就表现得非常好,简约的线条勾勒出硬朗而饱满的轮廓,配合精雕细琢并凸显家族印记的虎啸式前中网,大气而不失灵动。LED日间行车灯与HID氙气前大灯组造型棱角分明,并极具年轻人喜爱的科技感。前中网形成连贯一体设计与收紧的腰线、克制的线条,形成紧实而修长的车身轮廓,再加上简约别致的内饰设计,足已收获各个年龄段的青睐。

均衡性表现之二:空间要宽裕,不能局促!

当前的七座SUV明显有越来越大的趋势,各大车企你追我赶,车子越造越大,大空间带给家人的舒适是不容否认的,但是笨重的车身带来的驾驶、油耗、停放等诸多不便也显而易安见。而且车身大真的能带来乘坐空间的宽大么?这一点起亚KX7拿出了巧妙的回答,四米七的车长在七座车中不过中规中矩,但是设计师另辟蹊径对座椅进行了巧妙设计,通过多样化来打造多变空间。其第二排与第三排座椅均可实现单侧折叠或整体折叠,空间利用率超高;7座车型的第二、三排后座整体放倒时打造出的1648L的后备箱空间,轻松满足多种出行需求。同时双区独立自动恒温空调、空气净化器、后排及第三排空调出风口等豪华装备,以及联手全球顶级音响品牌JBL量身定制的豪华音响系统,表明了 KX7的设计者对每一个乘坐者都没有忽视。

 

均衡性表现之三:动力不需“澎湃”,但要够用!

对于主要作为家庭出行用途的7座SUV而言,全家人安全出行的前提首先就是安全车速,因此,对于动力而言其实只求够用,并不需要动力过剩。然而每个家庭条件不同,打个比方:同一台车坐满七个胖人和坐满七个瘦子动力表现肯定相差悬殊。多样化的动力配置才能让大家找到最适合自己的选择,KX7提供了三款发动机,2.0T-GDI涡轮增压发动机车型,最大功率241Ps/6700rpm,最大扭矩353N•m;2.4GDI发动机车型,最大功率188Ps/6700rpm,最大扭矩241N•m;Nu,2.0GDI发动机,最大功率163 Ps/6800rpm,最大扭矩203N•m;2.0T车型更标配有发动机智能启停系统(ISG),实现了更为高效的燃油效率。此外,其四驱车型采用的适时四驱系统,可结合具体路况及驾驶状态来自动分配前后轮的驱动力,不论想要涡轮机的高动力,还是自然吸气的平顺性总有一款适合。

均衡性表现之四:安全是重中之重,只求更好!

每个人都说,家庭成员健健康康的最重要,回到家庭用车上安全毫无疑问是重中之重。最近汽车行业总在流行标榜车身使用高强度钢材的比例,其实在小编看来这种被动安全虽然重要但是远不上主动安全。而起亚KX7的安全不仅体现在车身超过60%的高强度钢材上,还配备了SCC w/S&G自适应巡航、LDW车道偏离预警、HBA智能远光灯辅助等主动安全配置,帮助驾驶员把危险扼杀在萌芽状态,让一家人的出行路上可以开开心心享受旅行的乐趣。

除了上述四个方面,从消费者需求的角度上看,车辆的品质自然也是关键所在。而在这方面,热销多年的起亚还是相当有保障的。我认为,单纯从产品力的角度,以17.98-24.48价格上市的起亚KX7配置丰富,空间舒适性高性价比出众。但是谁能在风起云涌的七座SUV市场上立足自然就要看对消费者需求的把握是否到位了。

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